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霧霾現(xiàn)象導(dǎo)致排放標(biāo)準(zhǔn)升級(jí)對濾清器行業(yè)提出更高要求

空氣污染導(dǎo)致人類居住的環(huán)境越來越差，隨著汽車保有量的不斷增大，汽車尾氣逐漸成為污染空氣的來源之一，特別是華北地區(qū)（北京，天津，河北，山東等地）長時(shí)間大面積出現(xiàn)霧霾天氣。為了減少污染，人們開始對汽車尾氣的排放進(jìn)行限制，為此今年7月1日，國家即將對濾清器采用全新的國四排放標(biāo)準(zhǔn)。此政策一出帶來的是一系列的連鎖反應(yīng)，許多國內(nèi)濾清器生產(chǎn)廠家岌岌自危，因?yàn)楦鶕?jù)自有的技術(shù)和濾清器產(chǎn)品質(zhì)量均不能達(dá)到新的國家標(biāo)準(zhǔn)。同時(shí)，越來越多的國外濾清器企業(yè)瞄準(zhǔn)了這一商機(jī)，紛紛搶占中國市場，收購、合并中國濾清器廠家的案例層出不窮。 
外企把控高端濾紙市場 
中國在提高了排放標(biāo)準(zhǔn)之后，許多廠家都面臨倒閉或者被收購的窘境，其關(guān)鍵原因在于作為濾清器核心部件的濾紙技術(shù)。據(jù)上海城毅投資管理有限公司總監(jiān)嚴(yán)偉先生透露，目前高端濾紙市場基本上被外資企業(yè)控制著，而在今年7月1日即將發(fā)布的國四排放標(biāo)準(zhǔn)下，國家對于濾清器濾紙的要求會(huì)進(jìn)一步的提高，而中國顯然在這一方面還是相對落后的。技術(shù)的落后決定了企業(yè)在市場中身份的高低。目前，中國濾清器企業(yè)很難有定價(jià)權(quán)和話語權(quán)。一方面，作為核心部件的濾紙技術(shù)掌握在外資企業(yè)手中，中國企業(yè)很難有還價(jià)余地；另一方面，對濾清器成本有極大影響的鋼材和鋁材，產(chǎn)業(yè)集中度相對較高，導(dǎo)致了其價(jià)格的浮動(dòng)會(huì)對濾清器的生產(chǎn)起到?jīng)Q定性作用。 
另外，前裝和后裝市場表現(xiàn)也并不完美，除了汽車之外，包括工程機(jī)械、農(nóng)機(jī)、船舶等都需要濾清器及更大功率的液壓油濾，而現(xiàn)在更多的整車制造廠商對于濾清器的要求也越來越高。2012年，在商用車和工程機(jī)械方面，國內(nèi)的濾清器份額逐漸減少，而合資或外資品牌正逐步吞噬著市場。 
中國濾清器內(nèi)憂外患 
目前，中國濾清器企業(yè)在產(chǎn)業(yè)環(huán)境下也處于一個(gè)內(nèi)憂外患的情況。民族的主機(jī)廠越來越接收外資或者合資公司的濾清器，而外資的主機(jī)廠直接拒絕中資濾清器企業(yè)進(jìn)入。絕大部分的乘用車及發(fā)動(dòng)機(jī)配套市場都被外資公司所主導(dǎo)，外資品牌搶占了中高端市場的同時(shí)，其實(shí)也在向后市場進(jìn)行發(fā)展。 
嚴(yán)偉認(rèn)為中國濾清器或者其他相關(guān)后市場的公司希望能夠在未來中國汽車后市場中分得一杯羹必須要認(rèn)清形勢，眼光放遠(yuǎn)，在了解企業(yè)自身情況的前提下，制定一個(gè)發(fā)展的策略，促進(jìn)投資。如何提高濾材的技術(shù)含量，如何提高濾清器的精度和效率是我們?yōu)V材企業(yè)要亟待解決的問題。同時(shí)如何再保證質(zhì)量的同時(shí)，降低濾材成本，適合中國的國情，也是企業(yè)獲得盈利，與出路的地方。